Strategi Pemeliharaan Berdasarkan Kondisi Fungsional Jalan Menggunakan Metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) Dan International Roughness Index (IRI) Dengan Aplikasi Roadroid

Abstract

Prosedur pengukuran di lapangan untuk nilai IKP menggunakan alat meteran untuk mengetahui luasan kerusakan dan pengelompokkan tingkat kerusakan kemudian dianalisis dengan standar Penentuan IKP, Pd 01-2016-B. Nilai IRI diperoleh dengan menggunakan aplikasi roadroid, kemudian dilakukan analisis untuk menentukan kondisi dan kelayakan serta jenis perbaikan yang dibutuhkan sesuai permen PU No 13 Tahun 2011. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai IKP Jalan AMD Lintas Timur Pandeglang untuk lajur kiri persentase tertinggi sebesar 55% pada rating baik, 20% pada rating sedang, 10% pada rating parah, jelek, dan 5% pada rating baik. untuk lajur kanan persentase tertinggi sebesar 30% pada rating jelek, 20% pada rating sedang dan baik, 15% pada parah, 10% pada rating sangat baik, dan 5% pada rating hancur. Nilai IRI pada lajur kiri dengan persentase 65% baik, 30% kondisi sedang, 5% kondisi rusak berat, sedangkan pada lajur kanan dengan persentase masing-masing adalah 80% kondisi baik, 10% kondisi sedang, 5% kondisi rusak ringan dan 5% kondisi rusak berat. Program penanganan kondisi jalan untuk ke dua arah dengan analisis permen PU No 13 Tahun 2011 yaitu perlu dilakukan pemeliharaan rutin/berkala.