STRUKTUR BELITAN STATOR DAN ROTOR BERMAGNET PERMANEN FLUKS RADIAL UNTUK ALTERNATOR FASE TUNGGAL

Abstract

Pemanfaatan kembali rangka dan inti stator bekas dari motor induksi fase-tiga (3Φ) melalui
pengkondisian ulang  terhadap  rangka dan inti stator  untuk perolehan alternator fase-tunggal.
Pengkondisian ulang  terhadap  inti stator dgunakan untuk pembentukan belitan stator pada inti stator.
Pembentukan belitan stator  dipengaruhi  oleh jumlah alur pada stator,  luas masing-masing alur,
pemilihan luas penampang dan tipe kawat email untuk kumparan, dan cara penggulungan kumparan
dan penentuan jumlah kutub.  Struktur belitan stator digunakan untuk pabrikasi struktur rotor dengan
magnet permanen fluks radial.  Keberadaan struktur belitan stator dan rotor dengan magnet permanen
fluks radial  pada alternator fase-tunggal digunakan sebagai dasar perhitungan untuk perolehan  daya
elektris  teoritis yang dihasilkan alternator fase-tunggal.  Keberadaan struktur rotor dengan magnet
permanen fluks radial pada alternator fase-tunggal digunakan sebagai dasar perhitungan daya mekanis
teoritis  yang diperlukan dari penggerak mulan. Struktur belitan stator  terbentuk  oleh enam grup
kumparan (koil)  tipe jerat (lap winding) satu lapis pada rentang 6 (enam) aluran yang terhubung seri.
Struktur rotor berbentuk silinder berongga berdimensi 60 mm, 30 mm, dan 85 mm yang dilengkapi
dengan 12 buah magnet permanen.  Nilai daya elektris teoritis yang dihasilkan alternator sebesar 81
VA, sedangkan daya mekanis teoritis yang diperlukan dari penggerak mula sebesar 350 watt.
 
Kata-kata Kunci: alternator fase-tunggal, belitan stator, rotor magnet permanen fluks radial