DESAIN FREKUENSI KONTROL PADA HYBRID WIND-DIESEL DENGAN PID - PARTICLE SWARM OPTIMIZATION (PSO)

Abstract

Kontroler PID merupakan alat pengontrol yang paling efektif dalam penerapan

teknologi. Namun, dalam penerapan tersebut sering menjadikan kendala, karena dilakukan

secara manual dan memerlukan waktu yang lama. Penelitian ini memiliki tujuan yaitu untuk

membahas kinerja optimasi sistem hybrid pada sistem energi pembangkit listrik diesel dengan

tenaga angin dan membandingkan respon sistem   antara metode PID – PSO dengan metode

PID – Firefly, khususnya pada overshoot. Metode penelitian yang digunakan dengan optimal

tuning  berbasis algoritma Particle Swarm Optimization  (PSO) menggunakan Matlab Code,

untuk sistem waktu  tunda  tertentu. Desain kontrol PID untuk sistem dengan waktu  tunda

tidaklah mudah. PID berbasis PSO mempunyai kelebihan dalam implementasinya stabil.

Hasil penelitian yang diperoleh yaitu sistem ᮮontrol PID berbasis PSO ini memiliki kinerja

respon sistem yang baik dibandingkan metode PID – Firefly.

Kata kunci : PID, PSO, Matlab, PID-Firefly